Trwa walka z czasem. Drogowcy dwoją się i troją, ale... Przegrywają!

Część obwodnicy jest już gotowa. Spacerowicze i miłośnicy jazdy na rowerze chętnie korzystają z traktu. Samochody nie jeżdżą, można sobie spokojnie po nowiutkim asfalcie poszusować.

Drogowcy nie skończyli
Przy rondach wciąż trwają prace. Tylko na ul. Poznańskiej rondo gotowe i służy już kierowcom. Ale - choć budowała je także firma Eurovia - nie jest to część powstającej obwodnicy. Wzniesiono je na zlecenie Zarządu Dróg Wojewódzkich. Ułatwi wjazd na obwodnicę kierowcom jadącym np. od strony Szubina czy Kcyni.
Na pozostałych rondach - przy ul. Nowej i Potulickiej - wciąż widać budowlańców. Jak długo jeszcze?

Tylko wykończeniówka
W lipcu wiceburmistrz Krzysztof Błoński zapowiadał, że do 15 sierpnia prace będą zakończone, a przy budowanym rondzie na ul. Potulickiej znikną światła i ruch wahadłowy. Nikt nie przewidział jednak takiego skwaru. Pogoda dała drogowcom w kość. Nie udało się terminu dotrzymać. Kolejny - to koniec sierpnia.
Nie wszyscy w mieście wierzą, że to ostateczna data, wszak przesuwano ją tyle już razy. W ratuszu jednak uspokajają. Pozostało już naprawdę niewiele, tylko prace wykończeniowe i porządkowe, montaż oznakowania, nasadzenia zieleni...

Odbiór coraz bliżej
Na 4 września wyznaczono datę odbioru inwestycji. Gmina musi ją rozliczyć do końca września. Inaczej straci dotację unijną. A jest o co się bić, bo chodzi o miliony. Konkretnie 26 mln zł z Regionalnego Programu Operacyjnego. Porażka poważnie zagrozi finansom gminy. Samorząd nie ma wyjścia. Naciska. Trzeba zdążyć.

Miało być inaczej
Gdy na łąkach nadnoteckich w sierpniu 2013 r. wbijano pierwsze łopaty pod nowe obejście burmistrz Sławomir Napierała informował, że budowa pochłonie 47 mln zł. To więcej niż połowa rocznego budżetu gminy Nakło. Wraz z wykupem gruntów wydatki miały sięgnąć 52 mln zł. Suma ogromna. Niestety, w trakcie budowy jeszcze wzrosła.
Dziś - z powodu wielu robót dodatkowych, które trzeba było wykonać na trasie obejścia - koszty wzrosły do 64 mln. zł. Na tyle szacuje je odpowiedzialny za tę inwestycję Krzysztof Błoński, wiceburmistrz Nakła. Dużo, trasa liczy około dwóch kilometrów.

Gra warta świeczki
Mieszkańcy walczyli o budowę obejścia ponad 10 lat, bo korki stały się zmorą ul. Bydgoskiej i rynku. Były petycje do marszałka i blokowanie ul. Poznańskiej. Władze też mają wobec inwestycji oczekiwania.
- Trzy najważniejsze rzeczy to zmniejszenie hałasu, poprawa bezpieczeństwa oraz impuls dla rozwoju terenów inwestycyjnych w Paterku - wyliczał burmistrz Sławomir Napierała podpisując umowę z wykonawcą. Życzenia spełnią się? Zobaczymy.